刹车变硬一般是真空制动泵失效的缘故。也是刹车片常见问题之一，要让1.5吨左右的汽车产生-1G制动力可不是一只脚加一点点杠杆原理就可以成功的，还需要真空制动泵的帮助。
真空制动泵有两个腔，一个连接进气歧管，一个连接外部大气。当引擎工作的时候，进气歧管进气，流速快，产生负压，是为负压腔。另一个正压腔连接大气，当需要制动的时候，利用两者的气压差产生助力通过给制动液施加压力而使刹车片和刹车盘摩擦而产生制动力。
如果失去这种助力，那么全部制动力将要由你的脚来施加。对于部分人群来说，这是很大的压力。
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制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
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车主们要注意检查刹车片的情况，因为刹车片的好坏对我们能否在路上正常行驶有很大的左右。但是，很多车主日常不进行检查，而是在出现问题的时候在进行更换，其实这是一种很不好的习惯，希望车主们注意。
